certyfikat energetyczny, chusty do noszenia dzieci, donice, meble kuchenne gdynia, muzeum bursztynu, ortopedia pruszcz gda?ski, tynki gipsowe maszynowo szczecin,

Archiwum newsów - Szansa na zmniejszenie transportu ropy przez Morze Bałtyckie

2007-11-19  
Szansa na zmniejszenie transportu ropy przez Morze Bałtyckie
Rosyjski szkic budowy 430- kilometrowego rurociągu naftowego łączącego
syberyjskie pola naftowe w rejonie wyżyny Timan z miejscowością Indiga nad
Morzem Barentsa stwarza szanse na reglamentacja transportu rosyjskiej ropy
naftowej przez Morze Bałtyckie - piszą w poniedziałek fińskie media.
Powołują się na źródła związane z tzw. Programem Barentsa, monitorującym
rozwój północnych regionów Rosji i trzech państw skandynawskich: Finlandii,
Norwegii i Szwecji.
Niedaleko Indigi, leżącej na obszarze Nienieckiego Okręgu Autonomicznego na
północny zmierzch od Archangielska, planuje się budowę portowego terminalu
naftowego zdolnego posługiwać oceaniczne tankowce o nośności 300 tys. ton.
Z racji temu początkowo co najmniej 12 mln ton ropy rocznie zamiast trafić na
Morze Bałtyckie poprzez rosyjskie porty naftowe w Primorsku czy Petersburgu popłynie
nad Morze Barentsa.
Sumpt inwestycji ocenia się na 1,5 mld euro. Wysokość tej sumy wynika z
konieczności pokonania 14 rzek; pod dziewięcioma z nich trzeba będzie
przeprowadzić tunele.
Uruchomienie rurociągu Timan-Indiga pozwoli na zmniejszenie dopływu ropy nad
Morze Bałtyckie zaledwie o 6 proc. W przyszłości jednak zdolność produkcyjna nowego połączenia
ma poważnie wzrosnąć.
To na pewno włości wiadomość dla państw regionu bałtyckiego. Obecnie przez
Morze Bałtyckie transportuje się 160 mln ton rosyjskiej ropy rocznie i numer ta
stale rośnie.
Morze Bałtyckie jest jeszcze w wyższym stopniu zatłoczony. Stale znajduje się na nim
równocześnie ok. 2 tys. statków, z których ok. 200 przewozi ropę i paliwa
płynne.
Rejonami w szczególności uczęszczanymi są Zatoka Fińska, którą płyną wszystkie
tankowce, czy wąskie cieśniny duńskie prowadzące na Morze Północne. Muszą je
przemóc statki wiozące ropę np. do Rotterdamu w Holandii.
« powrot
Copyright 1996-2007 Sitwa Onet.pl SA